1. Verkehrsbedeutung und Verkehrsbelastung:

Die B 469 stellt i der Region die bedeutendste Hauptverkehrsverbindung zu den Bundesautobahnen A 3 und A 45 dar und damit zum Großraum Rhein-Main und zu den Oberzentren Aschaffenburg und Hanau. Auf eine Länge von 35 km ist sie von der A 3 bis nach Klingenberg, Ortsteil Trennfurt zweibahnig ausgebaut. Die Verkehrsbelastung der B 469 beträgt nördlich der Anschlussstelle zur B 26 rund 41.000 und südlich der Anschlussstelle rund 30.000 Kfz pro Tag (Verkehrszählung 2015).

 

2. Planungsumfang:

Mit der Baumaßnahme sollen die nachstehend genannten Planungsziele erreicht werden:

• Verbesserung von Verkehrssicherheit und -qualität durch
• Herstellung einer ausreichenden Haltesichtweite,
• Verlängerung der Ein- und Ausfädelungsstreifen an der Anschlussstelle B 26,
• Grundhafte Erneuerung des Fahrbahnoberbaus,
• Bedarfsgerechte Verbreiterung des Mittelstreifens und der Fahrstreifen mit Anbau von Seitenstreifen (Standstreifen).

Maßnahmen zum Schutz der Trinkwassergewinnungsanlage der Stadt Aschaffenburg vor Verunreinigung durch Straßenwässer.

Die Länge der Ausbaustrecke beträgt etwa 5,6 km. Die Baukosten sind mit etwa 102 Millionen Euro veranschlagt.

 

3. Aktueller Stand:

Das Projekt befindet sich in der Planungsstufe Genehmigungsplanung. Auf Antrag des Staatlichen Bauamtes Aschaffenburg hat die zuständige Plangenehmigungsbehörde an der Regierung von Unterfranken für das Projekt das Planfeststellungsverfahren eingeleitet.

 

 

2020-02-13_B469 AS Großostheim Stockstadt Gemeinderatssitzung

2020-09-21 Pressemitteilung Regierung von Unterfranken

Präsentation Voruntersuchung B26 westlich Aschaffenburg incl B469 AS Großostheim